После ДТП, если автомобиль застрахован  и документы надлежащим оформлены  - остается только дождатся выплаты страховой компенсации. Так думает любой автовладелец пока не попадет в подобную ситуацию. На самом деле, особенно после наступления кризиса, добится полноценной компенсации ОЧЕНЬ сложно! Если о проволочках со сроками выплаты наслышаны уже все. То о том что подавляющее большинство страховых компаний принялись значительно урезать сумму ущерба на свое усмотрение, для многих будет большой неожиданностью!

            "Выплата  возмещения страхового возмещения, будет проводится только на основании расчета Наших Экспертов либо  СТО - Партнеров" - это означает что сумма фактического ужерба будет занижена от 20 до 50 %! И как следствие, выплаченых средств Вам не хватит на ремонт не то чтобы на диллерской СТО, а зачастую и на замену поврежденных деталей на новые оригинальные.

            По этому при выборе страховой компании, важнее узнать зараннее как они выплачивают ущерб, а уже потом реагировать на красивые обещания страхового агента. Стоит задуматся выплачивая за полис КАСКО от 1 до 5 тыс долларов, чтобы потом при ДТП обивать пороги страховой в надежде получить, хотя бы те деньги, сумму  и сроки выплаты которой страховая решает самостоятельно!

            Наш случай стандартный - выплаченных денег не хватает на замену облицовки бампера и задней панели. Единственный выход ремонт этих деталей по возможности. Но новый автомобиль может сильно потерять в стоимости, если следы ремонта будут заметны. На фото в галерее результаты наших трудов.

Смотреть на такой автомобиль - удовольствие, ремонтировать  - честь! С удовольствием от представившейся возможности, представляем на Ваш суд результаты наших трудов.  

Range Rover 2007 Superchaged. После того как на "Волынянку" ЛУАЗ стал установливать модифицированный мотор от таврии, и без того "не слабый" двигатель V8 Range Rover пришлось дополнительно оборудовать механическим нагнетателем, чтобы выдержать жесткую конкуренцию в сементе престижних "SUV". :)
С таким мотором неудивительно что "смокинг" нашего английского лорда иногда требует внимания. Результат видите сами, следы ремонта не видны.

BMW X5 NEW. Ремонт лакокрасочного покрытия переднего крыла автомобиля - дело не хитрое. Но не в случае нового SUV от BMW.  У него крылья огромного размера и представляют собой не только собственно крылья, но есть частью переднего бампера! Качественно окрасить гибкую поверхность пластикового крыла такого размера очень сложно! Фотографии до и после ремонта прилагаются.

Технология нанесения пигмента с эффектом свечения в темноте достаточно сложная и дорогостоящая, но игра стоит свеч. Судите сами, на фото диски при искусственном дневном свете в малярной камере и они же при отключенном свете в темноте!
Что интересно, время свечения достаточно продолжительное, и зависит от времени "заряда", желательно на ярком солнце. Максимальная продолжительность свечения 8-10 часов! По аналогии с бытовыми аккумуляторами, чтобы достичь максимальной емкости, необходимо 3 полных цикла заряда-разряда.
Существует 2 основных оттенка голубой и салатовый, также при добавлении катализаторов цвета возможно получить 6 основных цветов.
Для усиления эффекта свечения, для подложки используют светлые тона, иначе в темное время ослабляется эффект свечения.
При добавлении катализаторов света "дневной цвет" также можно изменять с незначительной потерей свечения в темное время.